齒輪油泵|外齧合齒輪油泵|齧合齒（chǐ）輪油（yóu）泵（bèng）-外（wài）齧合齒輪油泵的工作原理-北京海角社区.COMHJ泵業（yè）機（jī）械有限責任（rèn）公（gōng）司

由於齒輪齧合形式及齒形（xíng）不同，由它們構成的 齒輪油泵 的工作原理也各異（yì）。本節僅敘述具有相同參數（shù）的漸開線外齧（niè）合齒輪油（yóu）泵的工作原理。如圖1-6所示，齒輪油泵主要由兩個相互齧合的齒輪Ⅰ和Ⅱ，以及容納它們的泵體Ⅲ和前後泵蓋Ⅳ所組成。在泵體（tǐ）上，於（yú）齒（chǐ）輪開始和脫離齧合之處，分（fèn）別開有排油口和吸油口。由輪齒6、7 、8 、8＇、7＇的表麵及泵體的內表麵組成吸油腔，由輪齒1、2、3＇、2＇、1＇的表麵及泵體的內表麵組成壓油腔，兩腔互不相通（tōng）。

   當主動齒輪Ⅰ和從動齒（chǐ）輪Ⅱ按箭頭所示方（fāng）向旋轉時，由於輪齒（chǐ）6和7＇的（de）頂圓半徑所掃過的容積（jī），大於輪齒8和8＇的齧合點半（bàn）徑所掃過的容積，致使吸油腔的容積增大，產生真空吸入液體。充滿齒間的液體（tǐ），沿泵體內表麵（miàn）被帶到排油腔，在（zài）排油腔，由於輪齒2和3＇的頂圓半徑所掃過的容積，大於輪齒1和1＇的齧合點半徑所掃過的容積，致使其容積減小，將液體排出。隨著齒輪不斷地旋轉，齒輪油（yóu）泵_不間斷（duàn）地吸油和排油。其輸出壓力決定於負（fù）載和排油管路的壓力損失。