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不鏽鋼齒輪泵損壞快的原因

發布（bù）時間：2025-7-10
不鏽鋼（gāng）齒輪泵損壞快的原因
不（bú）鏽（xiù）鋼齒輪泵可以輸送有腐蝕性的潤滑性介質，無論介質粘度高低都可以，能夠在不同的行業中使用，在行業中充分發揮良好的（de）作用和價值，但是在（zài）使（shǐ）用中（zhōng）會出現（xiàn）磨損（sǔn）狀（zhuàng）況（kuàng），齒輪的磨損部位主要是齒的齧合、漸開（kāi）線工作 麵和齒輪兩端（duān）平麵。輕微磨損時，齒麵可（kě）用（yòng）油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒（chǐ）麵嚴重磨損時應（yīng）更換（huàn）新齒輪，如果隻是齒輪的兩端平麵（miàn）磨損，可在平麵磨床上磨削修光。不鏽鋼齒輪泵磨損（sǔn）的原（yuán）因主要表現在以下主要方麵中。
不鏽鋼齒輪泵體內表麵磨損主（zhǔ）要是吸油區段圓（yuán）弧形工作麵。如果出（chū）現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺後使用。泵（bèng）體是由鑄（zhù）鐵鑄造毛坯成（chéng）型， 出現嚴重磨損時應更換新件。不（bú）鏽鋼齒輪泵的端蓋用鑄鐵（tiě）製造，出（chū）現磨損現象後，輕微（wēi）的（de）可在平板上（shàng）研磨修平，磨損比較嚴重時（shí）應在（zài）平麵磨床上磨削修平。修磨後的 端蓋與泵體配合連接（jiē）的平麵接觸應不低於85%平麵度允差、端麵（miàn）對孔中心線的垂直度（dù）允差、兩端麵的（de）平行度允差（chà）和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削後的表麵粗糙度Ra應不大於1.25μm。如果泵內齒輪兩端麵是用磨削修複， 則泵體寬度尺（chǐ）寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工後的（de）泵體兩端麵（miàn）應達到標準的技術要求。

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