1
、導熱油機封工作麵有(yǒu)固態顆粒存在;
2
、導熱油泵(bèng)在輸送物料遇冷凝固_會卡住彈簧,從而導致管(guǎn)道泵的機械密(mì)封的損壞;
3
、靜環和動環之間存(cún)在固態苯酚,導致油膜無法形成,磨損加(jiā)劇(jù);
4
、抽空、氣蝕或(huò)較長時間憋壓,導致密封破壞;
5
、對導熱油泵(bèng)實際輸(shū)出量(liàng)偏(piān)小,大量介質泵內循環,熱量積聚,引起介質(zhì)氣化,導致密封失效;
6
、回流量偏大,導致吸人(rén)管側容(róng)器底部沉渣泛起,損壞密封;
7
、對較長時間停運,重新起動時沒有手動盤動葉輪,因(yīn)粘連而扯壞密封麵;
8
、單端麵還是雙端麵麽衝洗方法不正確;
9
、介質中腐蝕性、聚合性、結膠性物質增多(duō);
10
、工況頻繁變化或調整。
11
、環境溫度急劇變化;