泵的自吸能力是指(zhǐ)泵在額定轉速下,從(cóng)低於泵下端的開(kāi)式油箱中自行吸油的(de)能力。吸油能力的大小,常以吸油高度(或者用真空度)表示。
泵的自吸能力的實質(zhì),是因泵(bèng)的吸油腔形成局部真空,油箱中的液壓油在大氣壓(yā)力的(de)作用(yòng)下流入吸油腔。所以液壓泵吸油腔內真空度越大,則(zé)吸油高度越高。但真空度的數值受氣蝕條件的限製。不論吸油高度、吸油(yóu)口的流速口或吸油管(guǎn)的水力損失。中哪一項增加(jiā),都將影響液壓泵的壓力下降。當下降到低於當時溫度下油(yóu)液的空氣分離壓時,_會產生空穴和氣蝕現(xiàn)象,從而使振動和噪聲顯著增加,流量和效率顯著降低,甚至可能使液壓泵的零件破壞。因此,液壓泵(bèng)的吸油高(gāo)度不能過高(gāo),一(yī)般泵(bèng)所允許的吸油高度不_過500mm。當安裝高度確定以後,隨著液壓(yā)泵轉速的提高和流量的增大,將同時增(zēng)大,同樣(yàng)有(yǒu)產生氣蝕的危險。因此(cǐ)在選(xuǎn)擇液壓泵時,_使其轉速在規定的許可範圍之內,同時應把吸油管選得大(dà)一些(xiē),以限製吸油口(kǒu)流速硯。並且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件,以減少吸油管道的水(shuǐ)力損失(shī)。
此外,油的粘度對吸(xī)油阻力也有_的影響。粘度太大時,將影響泵的自(zì)吸能力。
對自吸能力較差的液壓泵。一般應采取(qǔ)如下(xià)措施:
(1)將液壓泵安裝在油箱液麵以下工(gōng)作;
(2)采用(yòng)封閉式油箱,以增加油箱液麵的壓力(一般(bān)預壓力(lì)為0.5~2.5 bar);
(3)采用補油(yóu)泵供油,一般補油壓力為3~5bar。
不同類型的(de)油泵其自吸能(néng)力是不同的,所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標之一。
使用要點:
1、注意泵(bèng)的轉向和(hé)連接 一般齒輪泵(bèng)有既定的轉向(xiàng),檢修時應注(zhù)意馬達接線不要接錯,反轉會(huì)使吸排方向相反。泵和電機應保持良好對中,聯軸節不同心度應在0.1mm以內。由於泵軸工作時有彎曲變形(xíng),_能(néng)使用撓性連接。
2、齒輪泵雖有自(zì)吸能力,但決不允許(xǔ)幹吸 起動前摩擦部件的表麵_要存有油液,否則短時間的高速回轉也會(huì)造成嚴(yán)重摩擦(cā)。
3、機(jī)械軸封屬於較精密的部(bù)件,拆裝時要防止損傷密封元件。
4、不宜在_出(chū)額定壓力的情況下工(gōng)作(zuò) 否則會使原動機過載,加大軸承負荷,並使工作部件變形,磨損和漏泄(xiè)增加,嚴重時甚至造成卡阻。
5、要(yào)防止吸口真空度大於允許吸(xī)上真(zhēn)空度,否則不(bú)能正常吸入。
6、工作中應保持油溫和粘度合適 工作油溫範圍為-20~80℃。粘度太小則漏泄增加。還容易產生氣穴現象;粘度過大同樣(yàng)也會使容積效率降低和(hé)吸入不正常。
7、工作中要防(fáng)止吸入空氣 吸入(rù)空氣不但會使流量減少,而且是產生噪音的主要原因。
8、端(duān)麵間隙對齒輪泵的自吸能力和容積(jī)效率影響甚大。
9、應有過濾器(高壓齒輪(lún)泵對汙染敏感度高)