一、合理選擇間(jiān)隙
在軸(zhóu)向間隙和徑向間隙中,油液的泄露和粘性摩擦都(dōu)將引起功率損失。間隙增大,雖能(néng)使摩擦損失(shī)減小,但泄露
會增大;間(jiān)隙減小,雖可使泄露減小,但粘性摩擦損失會增大(dà),因此,要使功率損(sǔn)失小(xiǎo),_選擇間隙(xì)的_
值(zhí)。在實際設計中(zhōng),固定間隙(xì)齒輪油泵的軸向間隙,小排量齒輪油泵一般取0.02-0.04mm,大排(pái)量齒輪油泵(bèng)一般取
0.05-0.10mm。在運轉過程中,
齒輪(lún)油泵的實際徑向間隙是很小的。在設(shè)計時(shí),齒輪油泵的徑向間隙一般在(zài)0.05-
0.16mm之間選(xuǎn)取。
二、提高零件的製造精度
提高零件的製造精度,主要從以下幾方麵考慮:
1、提高滾(gǔn)動軸承的幾(jǐ)何精度和降(jiàng)低表(biǎo)麵粗糙度。
2、提高齒輪軸頸的幾何精度和降低(dī)表麵粗糙度。
1)軸(zhóu)頸部分的圓度、圓柱度應不低於0.003mm;
2)軸頸部分的表麵粗糙度應不大於0.20μm,_後進行布輪(lún)拋光(guāng);
3、提高齒形的幾何精度及降低表麵粗糙度。
三、軸向間隙和徑向間隙的液壓補償
為了(le)提高齒輪油泵的(de)容積效(xiào)率,采用可以浮動的軸套、側(cè)板、徑向密(mì)封塊等結構,使其在液壓力的作用下,壓(yā)向
齒輪斷麵和齒頂,當有磨(mó)損時,能自動(dòng)補償,因而可減小間隙,提_率。