雙螺杆泵、三螺杆泵(bèng)統稱為多螺(luó)杆泵。多螺杆泵發明以來,已廣泛用於泵送原油、燃料油(yóu)、潤滑油、動力液、食品、化學劑及合成纖維漿(jiāng)。目前_約(yuē)有上百(bǎi)萬台多螺(luó)杆泵在運轉。應(yīng)用如此廣泛的多螺杆泵在選擇上當然也很為慎重。 對於雙螺(luó)杆泵的(de)選(xuǎn)擇也即是對其性能(néng)參數的選擇:
1.
流量(liàng):
作為容積式泵,影響(xiǎng)雙螺杆泵流量的因素主要(yào)有轉速、壓力以及(jí)介質的(de)粘度。
螺杆泵在工作時,兩螺杆及襯套之間形成密封腔,螺杆每轉動一周便由(yóu)進口向(xiàng)出口移出一個密封腔,即一個(gè)密封腔體積的液體被(bèi)排出去。在泵內部不出現泄漏的理想狀(zhuàng)態下,泵的流量與轉速成正比。
但(dàn)實際工作過程中,泵的密封腔有_的間隙,且密(mì)封腔前、後存在壓差,因此,有一(yī)部分液體回流,即存在泄漏(lòu)。隨著密封腔前、後壓(yā)差升(shēng)高(gāo),泄漏量逐漸增大。對於不同型線和結構,影響大小也各不相同。
對於雙螺杆泵,粘度大的流體比粘(zhān)度(dù)小的液體的泄漏要小,泄漏量與介質粘度有_的比例關係。
2.
壓力:
雙(shuāng)螺杆泵的工作壓(yā)力(lì)由出口負載決(jué)定,即出口阻力來決(jué)定。出口阻力與泵的出口處的壓力是匹配的,出口阻力越大,工作壓力也越大。若想知道壓力,則需要用流體力學(xué)的知識對出口阻力_的計算。
3.
軸功率:
泵的軸功率(lǜ)分為兩部分,即:液壓功(gōng)率(壓力液體的能量)和摩擦功率。 對(duì)於確定的壓力和流量,其液壓功率是_的,因此影響軸功率的因素為摩擦率。
摩擦功率是由於運動部件的摩擦而消耗的那部分功率。顯(xiǎn)然摩擦功率(lǜ)是隨著工作壓差的增加而(ér)增加的(de),並(bìng)且介質粘度的增加也會引起液體摩擦功率的增加。因此在(zài)選擇配套電機時,介質(zhì)的粘度也是一個非常重要的(de)參考數據。尤其在輸送(sòng)高粘度(dù)介質時,需要作比較_的計算。
4.
吸上性能:
泵工作分為以下幾個階(jiē)段:吸入(rù),此(cǐ)時液體連續不斷地沿吸(xī)入管道移動;旋轉(zhuǎn)的螺(luó)杆(gǎn)把能量傳給工作液體;壓出,此時液體(tǐ)帶有克服壓出管道係(xì)統所有阻力所必需的壓力從泵中排出。
在以上三個階段中,_為重要的階段是__泵的吸(xī)上條(tiáo)件(jiàn),泵才能正常工作,這是泵工作的重要條件,否則_會發生氣蝕(shí),即引起振動,噪音等問題。
5.
汽蝕餘量(liàng):
泵的汽蝕餘量與泵的轉速,導程以及泵(bèng)所輸送介質的粘度等因素都有關係,它隨軸向流速,工作粘度的增大而增(zēng)大。在吸入條件不好的情況下(xià),宜選擇小導程的雙螺杆泵。這在選型時是很重要的。
6.
雙螺杆泵的(de)轉速選擇常牽涉以下問題:
通過選擇合適的泵轉速,以達(dá)到適當的性能參數如流量等。 隨著粘度的不同,泵的轉速亦應有所改(gǎi)變。轉速的選擇實質(zhì)也是吸上(shàng)性能的問題,尤其(qí)是在(zài)高粘度的情況下,如果轉速選(xuǎn)得過高,_會引起(qǐ)吸(xī)入不足,從而產生(shēng)噪音和振動等問題。因此需遵照有關(guān)原則選擇(zé)轉(zhuǎn)速。
綜上所述,要綜合地考慮以上各種因素,通過一(yī)係列的計算才能_地知道(dào)泵的實(shí)際流量是否符合工況要求。