離心泵產生空轉對油泵的傷害(hài)很大,將有可能造成氣(qì)蝕(shí),或對機械密封(fēng)產生破壞等問題。
1、空轉的原因
油泵的進口介質不充足或進油壓力不(bú)夠(gòu),或者油泵進油管道(dào)堵塞,或者油泵腔體(tǐ)內(nèi)的空氣沒有排盡。
離心泵泵(bèng)殼汽蝕後
2、空轉的危(wēi)害
對(duì)油泵的影(yǐng)響主要有以下幾方(fāng)麵:
(1)由於空(kōng)轉的油泵內存在大量氣體,很容易造成(chéng)汽蝕現象,對泵體與過流件造成損害;
(2)機械密封或填料密封沒有液體的潤滑,幹磨容易造成磨(mó)損;
(3)空轉的多(duō)級離心泵平衡盤沒有
油
的潤滑,平衡盤將很快被燒死,損壞;
(4)油泵空(kōng)轉沒有液體,轉子部件、泵體會發熱,沒能得到降溫,熱脹冷縮容易造成部分間隙(如密封環)咬死。
離心泵葉輪被汽蝕後(hòu)
3、預警及維護
(1)對(duì)離心泵的各個(gè)間隙位置進行(háng)處理,在允(yǔn)許條件下擴大,防止咬死;
(2)對離心泵的軸進行特殊工藝處理,調質、熱(rè)處理等,提高硬度,用撓性低的材料(liào),防止空轉時大幅度擺動而咬死;
(3)使用不需要依靠液體介質潤滑的機封、填料腔體;
(4)選用封閉式自(zì)潤滑不用加油的軸承;
(5)臥式自吸離心泵的泵腔相對於其他離心泵來說體積空間增大了,有一(yī)個可以存(cún)油的位置(zhì)。自吸離心泵正常工作(zuò)以前,腔體內要加(jiā)滿液體,運(yùn)轉前有一段自吸時間,這段時間不斷的將(jiāng)空氣排到泵體(tǐ)外,這段時間屬於部分空轉;
(6)設置空轉感應係統。通過現(xiàn)代化的設備對油泵進行實時監測,當離心(xīn)泵出(chū)現空轉時(shí)立馬報警並自動停機,保護機組的安(ān)全。