由於負荷大、使用條件苛刻,滾動軸承基(jī)本上用於大(dà)、中(zhōng)排量齒輪泵和工程齒輪泵。滾動軸承機械效率高,對油液汙染的敏感性(xìng)小。與滑動軸承相比(bǐ),直接燒軸承事故(gù)很少發生。目前,大、中排量、中、高壓、高壓齒輪泵都采用(yòng)單位容積(jī)承載(zǎi)能力大的滾柱(zhù)軸承。中等排量泵也配有(yǒu)滾針軸承。為了提高軸的剛度和支撐(chēng)強度,還采用了(le)無保持架軸承和加大直徑的強化軸承,以提高齒輪泵(bèng)的使用壽命(mìng)和
確(què)保
性能(néng)。與滑(huá)動(dòng)軸承相比,滾動軸承的預期壽命更短,體積更大(dà)。目前,中小型排量齒輪泵(bèng)基本不使用滾動軸承。
旋轉泵是利用齒輪泵體和齧合齒(chǐ)輪之間形成的(de)工作容(róng)積的變(biàn)化(huà)來輸送液體或給液(yè)體加壓的泵(bèng)。它常作為液壓(yā)傳動係統中的能量元件,將原動機的機械能轉化為油的壓力能。齒(chǐ)輪泵有兩種(zhǒng)∶外齧合和內齧合。外齧合式具有結構簡單、運(yùn)行可(kě)靠、製造容易、成本(běn)低、應用(yòng)廣泛的優點。內齧合結構(gòu)更緊湊,噪音小,容(róng)積效率高,但製造(zào)難度大。
一對外(wài)齧合齒輪安(ān)裝在外(wài)齧合雙齒(chǐ)輪泵的殼體內,齒輪(lún)的兩側(cè)由端蓋密封。殼體的內表麵、端蓋的內側麵和(hé)齒輪的各種齒槽形成(chéng)許(xǔ)多封閉的工作腔。當齒輪轉動(dòng)時,在齒輪一側的工作腔內,由於兩個齧(niè)合的(de)齒輪齒逐漸脫開,封閉的工作腔容(róng)積(jī)不斷增大,形(xíng)成局部真空,油箱內的液壓油在大氣的作用下被吸入泵體內。當齒輪繼續轉動時,儲(chǔ)存在齒間槽中的油被帶到另一(yī)側。隨著齒輪齒一個接一個地齧合,封閉工作腔的容積不斷減小,油被擠出。隨著泵軸的不斷運轉,齒輪泵不斷完成吸(xī)油和排油(yóu)的過(guò)程。齒輪泵適用於輸送無固(gù)體顆粒和腐蝕性的粘(zhān)性潤滑油或作為液壓泵。