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齒輪泵的壓油過程是怎樣的

發布時間：2025-7-10
齒輪泵的壓油過程是怎樣的
當KCB齒輪泵的主動齒（chǐ）輪旋轉時，齒輪泵右側（cè）（吸油腔）齒（chǐ）輪脫開齧合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣（qì）壓的作用下，經吸（xī）油管路、吸油腔進入（rù）齒間。隨著齒（chǐ）輪的旋轉，吸入齒間的油液被帶到另一側，進入壓油腔。這時輪齒進入齧合，使密封容積逐（zhú）漸減小（xiǎo），齒輪間部分（fèn）的油液被擠出，形成了齒輪泵的（de）壓油過（guò）程。齒輪（lún）齧合（hé）時齒向接觸線把吸油（yóu）腔和壓油腔分開，起配油（yóu）作用。當齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉（zhuǎn）時，輪齒（chǐ）脫開齧合的一側，由於密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進入齧合的一側，由於密封容積減小則不（bú）斷地排油，這便是齒輪泵的工作原（yuán）理。泵的（de）前後蓋（gài）和泵體由兩個（gè）定位銷（xiāo）17定位，用（yòng）6隻螺釘固緊。為了使齒輪能靈活地（dì）轉動，同時又要使泄露較小，在齒輪端麵和泵蓋之間應有適當間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向（xiàng）間（jiān）隙為0.025~0.04mm，大流量泵為（wéi）0.04~0.06mm。齒（chǐ）頂和（hé）泵體內表麵間的間隙（徑向間隙），由於密封帶長，同時齒頂線速（sù）度形成的（de）剪（jiǎn）切流動又和油（yóu）液泄（xiè）露方向相反，故對泄露的影響較小，這裏要考慮的問題是：當齒輪受到不（bú）平衡的徑向力後，應避免（miǎn）齒頂和泵體內壁相碰，所以徑向間隙可稍大，一般取0.13~0.16mm。  

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